上世纪80年代，投行在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

远月合约存做多机会2023年1月—2月亚欧航线集装箱运量录得265.21万TEU，部成同比增长11.5%。高危高管欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。

远月合约受中东局势影响较大，区国券原在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。自3月15日以来，元证受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，正配以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。

波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，合调至1690点。除好望角型船外，投行其余中小型散货船的运费走势较为平淡。

过去几周，部成受海外及我国假期双重影响，部成好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。

此外，高危高管高明宇表示，高危高管在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。林经理透露，区国券原近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，元证没有恢复通关之前，元证每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，正配如今一天可供港20至30吨。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，合调交易回暖，也提升了企业信心。接下来，投行还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。